Juli 2020

Es geht nicht um einen Motorsportler, sondern um einen mutigen, überlegten und sportlichen Mann. Jetzt ist der Moment gekommen das heutige Video anzuschauen – es sagt für sich schon viel aus, aber es gibt doch noch etwas mehr zu sagen.

Zwei Räder, kein Motor – ein Mann, der Österreicher Fabio Wibmer. Doch ganz ohne Motor scheint es doch nicht zu gehen: die Grundlagen wurden im Motocross gelegt; er begann im Alter von sechs Jahren mit diesem Sport und nahm 2011 sogar an einem Lauf der Motocross Weltmeisterschaft in Italien teil.

Jedoch wurde Fabio Wibmer, nachdem er ein Video des Biketrial Stuntfahrers Danny MacAskill gesehen hatte, von dieser Sportart in den Bann gezogen und entsprechend wuchs seine Hingabe dazu. Er war dann einer von fünfzehn jungen Fahrern, welcher von MacAskill für eine Teilnahme am Kurs „License to Trial“  ausgewählt wurde. Bald einmal war dieser Österreicher eines der bekanntesten Gesichter in der Szene des Biketrials. 

Hinter seinen famosen Auftritten steckt jede Menge harte Arbeit. Der grösste Teil der Vorbereitung beginnt im Kopf (oft wird ein neuer Trick zuerst um die tausend Mal vor dem geistigen Auge durchgeführt) und manchmal dauert der ganze Prozess Jahre und verlangt natürlich nach stetigem Training. Trotz allem bleibt das Risiko als ständiger Begleiter, Stürze sind unvermeidlich.

Mit oder ohne Motor, zwei oder vier Räder – es gibt Gemeinsamkeiten: das Talent und die Hingabe des Fahrers oder der Fahrerin, Können und Geschick – unerlässlich und fundamental, zentral für die Show und den Erfolg. Als Fahrer, geniesse es – als Zuschauer, freue dich an den spektakulären Darbietungen! 

Bis nächsten Freitag.   -   B’hüet Di, alles Gute!   The Castiron

Empfehlung:       www.losungen.de

PS   Quellennachweis: touring April 2020 und https://edition.cnn.com/2020/02/07/sport/fabio-wibmer-bike-spt-intl/index.html

PPS   Einfach so als Zugabe: https://www.youtube.com/watch?v=z0OoUqKkwwM

Hitze macht Leistung und Material kaputt – auch dem Menschen setzt sie zu! Fahrzeug und Mensch müssen zusammen funktionieren. Blogpost 108 hatte das Fahrzeug im Mittelpunkt, heute geht es um den Menschen.

Man muss sich bewusst sein, um was es geht. Hohe Temperaturen haben einen Einfluss auf den Menschen, auf einige mehr, auf einige etwas weniger. Bei warmem Wetter kann es gut und gerne über 50 Grad Celsius werden in einem Auto. Nebenbei: in einem dunklen Auto kann es bis zu 20 Grad Celsius wärmer werden, als in einem mit einer hellen Farbe.

Na und? Hohe Temperaturen führen beim Autofahren zu erhöhtem Stress: das Herz schlägt schneller, Schweissausbrüche, mangelnde Konzentration, zunehmende Nervosität und Aggressivität, steigende Tendenz für Fahrfehler. Genug? Gemäss Untersuchungen steigen die durchschnittlichen Unfallzahlen innerorts um 6 Prozent, wenn die Wärmebelastung bei etwa 27 Grad Celsius liegt.

Mehr Informationen, mehr Zahlen? Bei 32 Grad Celsius sind die Unfallzahlen innerorts schon 13 Prozent höher, über 37 Grad Celsius bereits 33 Prozent; man kann davon ausgehen, dass dies nicht nur innerorts gilt und die Ausgangsbasis für die genannten Zahlen wohl in etwa bei 22 Grad Celsius liegt.

Experten gehen davon aus, dass die Qualität der Fahrweise unter solchen Umständen sich stark derjenigen eines Betrunkenen annähert. Bei Hitze helfen Klimaanlage oder offene Fenster (die Geräusche des Kühlgebläses und die Luftgeräusche bei offenen Fenstern fördern aber auch den Stress); es ändert aber nichts daran, dass der Körper trotzdem aufgeheizt wird.

Zum heutigen Bild: um die 50 Grad Celsius entsprechen der Gartemperatur von bestimmten Fleischstücken. Mehr braucht wohl dazu nicht gesagt werden – bleibe cool, gute und sichere Fahrt, sei es auf der Strasse, sei es auf der Rennstrecke!

Bis nächsten Freitag.   -   B’hüet Di, alles Gute!   The Castiron

Empfehlung:       http://thecastiron.ch/de/links-de.html

PS   Quellennachweis: AUTOMOBIL REVUE, Nr. 27, 4. Juli 2019, www.automobilrevue.ch